หม่อมกร เบอร์ 1 — Mega Projects เพื่อคนตัวเล็ก

1 กาเบอร์ หมายเลข 1

หม่อมกร

ม.ล.กรกสิวัฒน์ เกษมศรี · ผู้สมัครอิสระ

"บ้านเมือง
ปลอดภัย ด้วย AI"

SAVE BKK BKK SAFE ผู้ว่าฯ กทม. 2568

🎓 วิศวกรอุตสาหการ จุฬาฯ · MBA Finance, California State University · ปริญญาเอก รัฐประศาสนศาสตร์ ม.รังสิต
💼 อดีต COO GMM Grammy · กบข. · นักวิชาการพลังงานระดับชาติ
🏛️ ผู้สมัครอิสระ ไม่สังกัดพรรค · เปิดตัว 24 พ.ค. 2568
"กรุงเทพฯ ต้องการ แม่ทัพ ไม่ใช่แม่บ้าน"

500,000

กล้อง CCTV + AI^[1]

300 กม.

ขุดลอกคลอง^[2]

100 กม.

MEGA SKYWALK

SAVE BKK · BKK SAFE

5 นโยบายพลิกโฉมกรุงเทพฯ

โครงการขนาดใหญ่ที่สร้างประโยชน์ให้คนกรุงเทพฯ ทุกคน — วัดผลได้ มีตัวเลขอ้างอิงชัดเจน ทำได้จริงภายใน 4 ปี

🌊

นโยบายที่ 1

กรุงเทพฯ เมืองฟองน้ำ
หมดปัญหาน้ำรอระบาย

สร้างแก้มลิงใต้สวนสาธารณะ เพิ่มพื้นที่กักเก็บน้ำ ลอกคลอง 300+ กม. ใช้ AI คาดการณ์น้ำท่วม ส่งเตือนถึงมือถือประชาชนก่อนเกิดเหตุ

🤖 AI + Sensor Network ทั่ว กทม.

📎ที่มา: มติชน · Thai PBS

🛡️

นโยบายที่ 2

กรุงเทพฯ เมืองปลอดภัย 24 ชม.

ขยาย CCTV จาก 60,000 → 500,000 ตัว + AI Face Recognition · BKK Cyber Shield ป้องกันแก๊งคอลเซ็นเตอร์ · AI ควบคุมสัญญาณไฟ 578 สี่แยก ลดเวลาเดินทาง · โดรนดับเพลิงอาคารสูง

📹 เพื่อคนตัวเล็ก: ปลอดภัย กลับบ้านดึก ไม่กลัว · ปลอดส่วย โปร่งใส

📎ที่มา: มติชน · MGR Online · Thai PBS

♻️

นโยบายที่ 3

กรุงเทพฯ เมืองไร้ขยะ
Waste to Wealth

เปลี่ยนขยะเป็นทรัพยากรด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่ คัดแยกอัตโนมัติ แปรรูปเป็นพลังงาน ลดขยะฝังกลบ สร้างรายได้กลับคืนชุมชน

🌿 ลด Carbon footprint · เมืองสะอาด

📎ที่มา: มติชน · Thai PBS

🎓

นโยบายที่ 4

ยกระดับโรงเรียน กทม.
สู่มาตรฐานโลก

พัฒนาโรงเรียน กทม. สู่คุณภาพระดับนานาชาติ สร้างพลเมืองโลกที่เก่งภาษา คิดเป็น แข่งขันได้ ใช้เทคโนโลยี AI ช่วยสอนและวัดผล

🌐 Thai Students · Global Citizens

📎ที่มา: The Standard

💰

นโยบายที่ 5

เศรษฐกิจดี มีรายได้ทั่วถึง

จัดพื้นที่ค้าขาย BKK 24/7 Market อย่างเป็นระบบ Local Economy Booster สนับสนุนพ่อค้าแม่ค้า ฝ่าวิกฤตค่าครองชีพ กระตุ้นเศรษฐกิจชุมชนกลางวัน-กลางคืน

🏪 Mafia-Free Zone · ระบบดิจิทัลโปร่งใส

📎ที่มา: The Standard · ข่าวสด

🐾

นโยบายเสริม

โรงพยาบาลสัตว์ กทม.
แห่งแรก

ดูแลสัตว์เลี้ยงอย่างครบวงจร ใกล้บ้าน เข้าถึงได้ อุ่นใจเมื่อสัตว์เลี้ยงเจ็บป่วยฉุกเฉิน ยกระดับคุณภาพชีวิตทั้งคนและสัตว์

❤️ คนรักสัตว์ ใจถึง ใจดี

📎นโยบายเสริมคุณภาพชีวิต (ข้อมูลทีมหาเสียง)

นโยบาย

4 เสาหลัก — Bangkok Skywalk 1 Model

ออกแบบมาเพื่อกรุงเทพฯ โดยเฉพาะ — ไม่ใช่ copy จากเมืองไหนในโลก

🚆

TOD-Anchored

skywalk ต่อตรงชั้น Concourse ทุกสถานี BTS/MRT รัศมี 500 ม. First & Last Mile ครบ ไม่ต้องลงมาข้ามถนน

🌿

Shade-First

หลังคากันแดดกันฝน 100% ต้นไม้ลดอุณหภูมิ 8–11°C ไม่ต้องปรับอากาศทั้งระบบ ประหยัดงบ ยั่งยืน

🏗️

Developer PPP

ออกกฎผังเมืองบังคับ developer ทุกรายต่อ skywalk เข้าระบบ แบบฮ่องกงและสิงคโปร์ ไม่ใช้งบประชาชนแม้แต่ 1 บาท

♿

Universal Design

ลิฟต์ทุกจุด ทางลาด ≤ 5% Tactile paving Braille เสียงนำทาง ที่นั่งพักทุก 200 ม. ทุกคนใช้ได้จริง ไม่ทิ้งใคร

แผนงาน

4 ปี 100 กม. — แบ่งทำได้จริง

25 กม./ปี อยู่ในศักยภาพของ กทม. พิสูจน์จาก Rajavithi Skywalk ที่กำลังสร้างจริง

2026–2027

Medical Hub Skywalk

20 กม.

ต่อยอดจาก Rajavithi Skywalk เชื่อม รพ. 5 แห่ง โรงเรียนตาบอด สถานีรถไฟฟ้า

2027–2028

Siam–Asok Corridor

25 กม.

เดิน Siam → Chidlom → Asok ไม่ต้องลงถนน ผูก developer ห้างใหม่ PPP

2028–2029

Silom–Sathorn + Rama 9

30 กม.

ครอบคลุม CBD ทั้งหมด One Bangkok Dusit Central Park G Tower

2029–2030

ครบ 100 กม.

25 กม.

เชื่อมช่องว่างที่เหลือ ประกาศผล 1 ล้านคน/วัน สมัคร Guinness SEA

Phase 1 Corridor

Victory Monument Medical Hub

ต่อยอดจาก Rajavithi Skywalk ที่เริ่มสร้าง 15 กรกฎาคม 2568 — เป็น proof of concept ที่พิสูจน์แล้ว

BTS Hub

BTS อนุสาวรีย์ชัยฯ

สายสีเขียว · จุดศูนย์กลาง

Hospital

รพ.ราชวิถี

Medical Hub ย่านโยธี

Hospital

รพ.พระมงกุฎเกล้า

ปลายทาง Phase 1

Hospital

รพ.รามาธิบดี

skywalk เชื่อมอยู่แล้ว

Hospital

รพ.เด็ก + ผิวหนัง

สาขาจาก รพ.ราชวิถี

School

โรงเรียนตาบอด

มูลนิธิช่วยคนตาบอดฯ

Future Phase 2

สายแดงเข้ม รามาธิบดี

เชื่อมในอนาคต

Universal Design

มาตรฐานทุกเมตรตลอด 100 กม.

ไม่ใช่ buzzword — คือมาตรฐานที่วัดได้ ตรวจได้ และทุกคนใช้ได้จริง

≥ 3 ม.

ความกว้าง
skywalk

≤ 5%

ความชัน
ทางลาด

200 ม.

ระยะ
ที่นั่งพัก

300 ม.

ระยะ
เครื่อง AED

100 ม.

ระยะ
ปุ่มฉุกเฉิน

500 ม.

ระยะ
ห้องน้ำ

✓

ลิฟต์ทุกจุดขึ้น-ลง + Backup battery

รองรับวีลแชร์ เปล สตรอลเลอร์ ไม่หยุดเมื่อไฟดับ

✓

ทางลาด slope ≤ 5% ทุกจุดเปลี่ยนระดับ

มีทางลาดคู่กับบันไดเสมอ ไม่มีตัน

✓

Tactile paving + Braille + เสียงนำทาง

แผ่นนำทางคนตาบอด ป้าย Braille เสียงประกาศทุกจุดตัดสิน

✓

ที่นั่งพักทุก 200 ม. ราวพิงแขน

พื้นที่วีลแชร์ข้าง มีร่มเงาทุกจุด ไม่โดนฝน

✓

หลังคากันแดดกันฝน 100% + ต้นไม้

ลดอุณหภูมิ 8–11°C ไม่ต้องปรับอากาศทั้งระบบ

✓

ห้องน้ำ Universal ทุก 500 ม.

รองรับวีลแชร์ ผู้สูงวัย ห้องเปลี่ยนผ้าอ้อม ทำความสะอาดทุก 2 ชม.

✓

ปุ่มฉุกเฉินทุก 100 ม. เชื่อม CCTV

เจ้าหน้าที่ตอบ < 3 นาที ตลอด 24 ชั่วโมง 365 วัน

✓

AED ทุก 300 ม. สำคัญย่านโรงพยาบาล

ผู้ป่วยและผู้สูงวัยใช้บ่อย ลดเสียชีวิตฉับพลัน

กรอบกฎหมายที่รองรับ

3 กลไก ทำได้จริง — มีกฎหมายรองรับครบ

ทุกกลไกอ้างอิงกฎหมายและผังเมืองที่บังคับใช้อยู่แล้ว ผู้ว่าฯ หมายเลข 1 แค่เป็นคนแรกที่กล้าบังคับใช้จริง

กลไกที่ 1

🏙️ FAR Bonus
ผังเมืองรวม กทม.

Developer สร้าง skywalk → ได้สิทธิสร้างอาคารสูงขึ้น (+10–25% FAR) ร่างผังเมืองมีเงื่อนไขนี้สำหรับ skywalk และหาบเร่แผงลอยอยู่แล้ว แต่ยังขาดการบังคับใช้เป็นระบบ

⚖️ ร่างผังเมืองรวม กทม. ฉบับที่ 4

กลไกที่ 2

📜 พ.ร.บ. PPP
พ.ศ. 2562

BOT / BTO / DBFO — เอกชนสร้าง ดำเนินการ เก็บรายได้ แล้วโอนคืนรัฐเมื่อครบสัญญา กทม. ลงทุน 0 บาท รับ Revenue Share กำกับโดย สคร.

⚖️ พ.ร.บ. ร่วมลงทุนรัฐ-เอกชน 2562 (มีผล 11 มี.ค. 62)

กลไกที่ 3

🏗️ Developer
Obligation

บังคับผ่านใบอนุญาตก่อสร้าง — อาคารใหม่ >15 ชั้น ในรัศมี 500 ม. จาก BTS/MRT ต้องต่อ skywalk เข้าระบบ แบบฮ่องกง + สิงคโปร์

⚖️ อำนาจผู้ว่าฯ ออกประกาศ/ระเบียบได้ทันที

โมเดล PPP

3 รูปแบบ เลือกใช้ตามพื้นที่

ทุกโมเดลคืองบ กทม. 0 บาท ต่างกันที่ความเร็วและรูปแบบรายได้

โมเดล A · เร็วที่สุด

FAR Bonus Exchange

กทม. ออกประกาศเพิ่ม FAR Bonus → developer ยื่นขอ → เงื่อนไขสร้าง skywalk ตามมาตรฐาน → ได้ FAR +10–25% → เปิดให้สาธารณะใช้

💡 ที่ดิน 1 ไร่ FAR +2 = พื้นที่ขาย +3,200 ตร.ม. ≈ +6.4 ล้านบาท/เดือน → developer ยินดีสร้างฟรี

โมเดล B · ยั่งยืน

BOT Concession 30 ปี

กทม. ออก TOR ประมูล → เอกชนชนะ = สร้าง+ดำเนินการ+เก็บรายได้ 30 ปี (โฆษณา ร้านค้า Street Food Naming Rights) → ครบสัญญาโอนคืน กทม.

💡 BTS Skytrain (1999) ใช้โมเดลนี้ — "ระบบรางมวลชนแห่งแรกของโลกที่เอกชนลงทุนเองทั้งหมด"

โมเดล C · บังคับทันที

Developer Obligation

กทม. ออกระเบียบ (ไม่ต้องรอสภา) → อาคาร >15 ชั้น รัศมี 500 ม. ต้องต่อ skywalk + บำรุง 20 ปี → ได้สิทธิ์ Retail ส่วนที่ตัวเองสร้าง

💡 ฮ่องกง 2016: ยกเว้นค่า Land Premium → เอกชนสร้าง footbridge ให้รัฐฟรี

Station Plaza · Street Food บน Skywalk

ลานสาธารณะลอยฟ้า — ที่ทุกคนมีรายได้

ไม่ใช่แค่ทางเดิน — แต่ละสถานีมี "Plaza" 300–500 ตร.ม. มี Street Food ร้าน SME ที่นั่ง ต้นไม้ ต่อยอดโมเดล Hawker Centre สวนลุมพินี ไปทุกสถานี

Street Food 10–20 แผง — จัดการโดย กทม. ระบบลงทะเบียน+ล็อตเตอรี่
ร้านค้า SME 5–10 ร้าน — เช่าจาก developer
ที่นั่งสาธารณะ 50–80 ที่ — มีร่มเงา ไม่โดนฝน
พื้นที่สีเขียว — ต้นไม้ลดอุณหภูมิ
ATM + บริการสาธารณะ — ครบในจุดเดียว

💰 โมเดลรายได้ / สถานี / เดือน

ค่าเช่าแผง Street Food100K–300K

ค่าเช่าร้านค้า SME200K–500K

โฆษณา Digital Signage50K–200K

Naming Rights50K–500K

รวม 64 สถานี/ปี~307–1,152 ล้านบาท

→ developer คืนทุนสร้าง skywalk ได้ใน 5–10 ปี โดยไม่พึ่งงบ กทม.

ทำได้ทันที

90 วันแรก — ไม่ต้องออกกฎหมายใหม่

ใช้อำนาจผู้ว่าฯ กทม. ออกประกาศ/ระเบียบได้เลย เริ่มเห็นผลตั้งแต่ปีแรก

ภายใน 90 วัน

1. ประกาศ FAR Bonus Skywalk ฉบับปรับปรุง

+20% สำหรับสร้าง skywalk · +5% สำหรับจัด Street Food Plaza

ภายใน 90 วัน

2. กำหนด Developer Obligation ใน EIA

อาคารใหม่ >15 ชั้น รัศมี 500 ม. ต้องต่อ skywalk

ภายใน 90 วัน

3. ตั้ง "Single Skywalk Authority"

ศูนย์เดียวดูแลมาตรฐาน + บริหารสัญญาทั้งระบบ

ภายใน 90 วัน

4. ออก TOR Station Plaza นำร่อง 5 แห่ง

ราชวิถี · สยาม · อโศก · สีลม · พหลโยธิน

Superblock · Superilles

แก้ "กรุงเทพฯ เมืองซอยตัน" สู่ Superblock

กรุงเทพฯ เต็มไปด้วยซอยตันที่รถทะลุไม่ได้ คนเดินไม่สะดวก — Superblock คือคำตอบที่บาร์เซโลนาพิสูจน์แล้ว: รวมบล็อกเมือง คืนถนนให้คนเดิน เพิ่มพื้นที่สีเขียว ลดมลพิษ

ภาพมุมสูงผังเมือง Eixample บาร์เซโลนา — บล็อกแปดเหลี่ยมมุมปาด

ผังเมือง Eixample บาร์เซโลนา — บล็อกแปดเหลี่ยมมุมปาด 45° ของ Ildefons Cerdà (1859)

📐 ผัง Cerdà — ต้นแบบเมืองตารางที่คิดมาเพื่อคน

113 ม.

บล็อกแปดเหลี่ยม

บล็อก 113×113 ม. ปาดมุม 45° ทุกมุม เปิดทัศนวิสัยทางแยก ลดรถติด ให้แดด-ลมเข้าถึงอาคาร

🌳

สวนใจกลางบล็อก

ใจกลางทุกบล็อกเว้นว่างเป็นสวน (Inner Courtyard) ให้คนเมืองใกล้ชิดธรรมชาติ

⚖️

เท่าเทียมทุกย่าน

ทุกบล็อกมีโรงเรียน ตลาด สาธารณูปโภคในระยะเดินถึง ไม่เหลื่อมล้ำ

3×3

Superilles วันนี้

รวมบล็อก 3×3 จำกัดรถทะลุภายใน เปลี่ยนถนนเป็นทางเดิน ทางจักรยาน สวนชุมชน

🔄 ก่อน → หลัง : คืนทางแยกให้คนเดิน

เปรียบเทียบทางแยกก่อน (รถครองพื้นที่) และหลัง (พื้นที่สีเขียวคนเดิน)

ทางแยกเดิมที่รถครองพื้นที่ (ซ้าย) → พื้นที่สีเขียวสำหรับคนเดินและชุมชน (ขวา)

ผังเครือข่าย Superblock — ถนนรอบนอกสำหรับรถ ภายในเป็นพื้นที่คนเดิน

ผัง Superblock — รถวิ่งรอบนอก ภายในคืนให้คนเดิน + โครงข่ายสีเขียว

ภาพตัดแสดงวิถีชีวิตบนถนนที่กลายเป็นพื้นที่สาธารณะ ต้นไม้ ห้องสมุด ห้องเรียน

วิถีชีวิตบนถนนที่คืนสู่คน — ต้นไม้ใหญ่ ห้องสมุด พื้นที่เรียนรู้ ตลาดชุมชน

🇹🇭 ปรับใช้กับกรุงเทพฯ

🚧 จัดการซอยตัน

รวมกลุ่มซอยที่ตัน/ลึกเป็น Superblock จำกัดรถทะลุ เพิ่มทางเชื่อมคนเดิน-จักรยานภายใน

🌿 คืนถนนเป็นสวน

เปลี่ยนถนนซอยภายในเป็นพื้นที่สีเขียว ลานชุมชน ลดความร้อน-ฝุ่น PM2.5

🏪 เศรษฐกิจชุมชน

ลานคนเดินสร้างพื้นที่ค้าขาย ตลาด street food ปลอดภัย เชื่อมกับ Station Plaza/Skywalk

📎 ภาพประกอบเพื่อการนำเสนอเชิงนโยบาย/การศึกษา — อ้างอิงโมเดล Barcelona Superblock จาก salika.co: Barcelona Superblock และการศึกษาผังเมือง Cerdà / Superilles · ลิขสิทธิ์ภาพเป็นของเจ้าของต้นฉบับ

ต้นแบบระดับโลก · Proven Worldwide

ไม่ใช่ไอเดียลอย ๆ — เมืองชั้นนำทำสำเร็จแล้ว

ทางเดินลอยฟ้าเปลี่ยนเมืองได้จริง โซล โตเกียว สิงคโปร์ พิสูจน์แล้ว — กรุงเทพฯ ทำได้เช่นกัน

⭐ Featured · กรุงโซล เกาหลีใต้

Seoullo 7017

เปลี่ยนสะพานรถยนต์เก่าอายุ 45 ปี ให้เป็นทางเดินลอยฟ้ายาว 1,024 ม. ใจกลางกรุงโซล ออกแบบโดย Winy Maas (MVRDV) แนวคิด "ต้นไม้ขนาดใหญ่" ปลูกพืช 24,000 ต้น 240 สายพันธุ์ มีร้านค้า ร้านอาหาร จุดชมวิว — เชื่อมย่านที่เคยโดดเดี่ยวรอบสถานีโซลเข้ากับมยองดง ตลาดนัมแดมุน ประตูซุงนเยมุน · โซลเลือก "ฟื้นฟู" แทน "รื้อทำลาย" รักษาความทรงจำของเมือง

📎 ที่มา: Seoul Metropolitan Government (MultiVu)

1,024 ม.

ความยาวทางเดิน

5 ล้าน

ผู้เยือนสะสม

40,000

คน/วัน เฉลี่ย

24,000

ต้นไม้ 240 สายพันธุ์

▶️ ภาพ/วิดีโอทางการจากแหล่งต้นฉบับ (ไม่ได้โฮสต์เอง = ปลอดลิขสิทธิ์) · หากไม่แสดง เปิดดูที่ Seoul Metropolitan Government (MultiVu) ↗ · ภาพประกอบเพิ่มเติม: Wikimedia Commons (CC) ↗

🇸🇬 สิงคโปร์

Kampung Admiralty

Hawker + Healthcare + Community บนดาดฟ้า MRT — mixed-use ประหยัดที่ดิน คนทุกวัยใช้ร่วมกัน

🇯🇵 โตเกียว

Shibuya 4F Sky Way

ทางเดินชั้น 4 เชื่อมทุกอาคาร Developer-led TOD — เดินทั้งย่านไม่ต้องลงถนน

🇭🇰 ฮ่องกง

Central Elevated Walkway

Developer สร้าง footbridge ให้รัฐฟรี แลกยกเว้นค่า Land Premium — โมเดล 0 บาทของจริง

🇹🇭 กรุงเทพฯ

R-Walk ราชประสงค์

เชื่อมห้าง 18 อาคาร 100,000 คน/วัน — ต้นแบบในบ้านที่พิสูจน์แล้วว่าคนกรุงเทพฯ ใช้จริง

งานวิจัย · 24-Hour City

เมืองหลวง 24 ชั่วโมง — เศรษฐกิจที่ไม่เคยหลับ 🌃

"เศรษฐกิจกลางคืน" (Night-Time Economy) คือกิจกรรม 18:00–06:00 น. ที่เมืองชั้นนำใช้สร้างงานและรายได้มหาศาล — กรุงเทพฯ มีของดีพร้อมแล้ว เหลือแค่บริหารให้ปลอดภัยและเป็นระบบ

£43.5bn

NTE สหราชอาณาจักร (GVA 2022) = 4.1% GDP

$110bn

เศรษฐกิจกลางคืน NSW ออสเตรเลีย (จ้าง 1.3 ล้านคน)

$35bn

Nightlife นิวยอร์ก (299,000 งาน · ภาษี $697M)

€1.5bn

คลับเบอร์ลิน 2018 (นักท่องเที่ยวคลับ 3 ล้านคน)

เครื่องมือที่เมืองชั้นนำใช้

🌙

Night Mayor "ผู้ว่าฯ กลางคืน"

กว่า 50 เมืองตั้งแล้ว — Amsterdam เป็นต้นแบบ ลดเหตุแอลกอฮอล์ 25% ด้วยใบอนุญาต 24 ชม.+ปิดเหลื่อมเวลา ↗

🚇

ขนส่ง 24 ชม.

NYC รถไฟใต้ดิน 470/472 สถานีเปิด 24 ชม. · London Night Tube (ศุกร์-เสาร์) ใช้เกินเป้า ~17 ล้านเที่ยว ↗

💡

แสงสว่าง = ลดอาชญากรรม

งานทดลอง 80 ชุมชนในนิวยอร์ก: เพิ่มไฟส่องสว่างลดอาชญากรรมร้ายแรงกลางคืน ≥36% ↗

🤝

Cardiff Model

เชื่อมข้อมูล รพ.+ตำรวจ ลดการทำร้ายร่างกาย 42% ใน 4 ปี — เจ้าหน้าที่ที่ "มองเห็นได้" เพิ่มความปลอดภัยกว่ากล้อง 2-5 เท่า ↗

🇹🇭 กรุงเทพฯ พร้อมแล้ว: ปี 2567 นักท่องเที่ยว กทม. ~32.4 ล้านคน · เทศกาล Vijit Chao Phraya 2025 ดึง 1.7 ล้านคน รายได้ ~5,500 ล้านบาท · จตุจักรกว่า 200,000 คน/สัปดาห์ — นโยบาย "เมืองปลอดภัย 24 ชม." + "BKK 24/7 Market" ของหมายเลข 1 คือการต่อยอดจุดแข็งนี้

⚠️ สมดุลที่ต้องระวัง: การขยายเวลาเปิดผับถึงตี 4 อาจเพิ่มอุบัติเหตุได้ถึง 27% หากไม่คุมเข้ม — เมือง 24 ชม. ที่ดีต้องมาคู่กับ แสงสว่าง CCTV ขนส่งกลางคืน และด่านตรวจเมาแล้วขับ (ช่วยลด 30-50%)

ที่มา: NTIA NSW Gov NYC MOME Vijit Hfocus

งานวิจัย · Education Tax

ลดหย่อนภาษีค่าเทอม-ค่ากวดวิชา 100% 🎓

ค่าการศึกษาคือภาระหนักของครอบครัว — ในเกาหลีใต้ "ค่าเทอมแพง + ค่ากวดวิชา (shadow education)" เป็นเหตุผลอันดับ 1 ที่คนไม่กล้ามีลูก นโยบายภาษีที่ออกแบบดีช่วยแบ่งเบาได้จริง

฿0

ไทยยังไม่มีลดหย่อน "ค่าเทอม/ค่ากวดวิชา" ตรง ๆ

30-60k

ลดหย่อนบุตรไทย (เหมา/คน/ปี ไม่ผูกค่าเทอมจริง)

$5,250

US Section 127 สวัสดิการศึกษาบริษัทปลอดภาษี/ปี

RM8,000

มาเลเซีย ลดหย่อนค่าศึกษาบุตร (diploma+)

🏢

ฝั่งบริษัท (มีต้นแบบแล้ว)

ไทยมี พรฎ.437 หักรายจ่าย 2 เท่า สำหรับฝึกอบรมลูกจ้าง + ม.42(11) ทำให้ทุนการศึกษาไม่เป็นเงินได้พนักงาน → ขยายให้ครอบคลุม "ค่าเทอมบุตรพนักงาน" คล้าย US Section 127

👤

ฝั่งบุคคล

ต้นแบบที่ตรงเป้าคือ เครดิตภาษีคืนได้ แบบ AOTC สหรัฐ ($2,500/คน) ที่ช่วยแม้คนรายได้น้อยที่ไม่ถึงเกณฑ์เสียภาษี — ดีกว่า "หักลดหย่อน" ที่เอื้อคนรวยกว่า

🇰🇷

บทเรียนเกาหลี

Shadow education (ฮากวอน) ดันค่าใช้จ่ายครัวเรือนพุ่ง เป็นปัจจัยวิกฤตเด็กเกิดน้อย — การช่วยค่ากวดวิชาจึงเป็นเรื่องความมั่นคงของชาติ

🏛️

กทม. ทำอะไรได้

กฎหมายภาษีเป็นอำนาจ รัฐบาลกลาง — แต่ผู้ว่าฯ เดินหน้าได้ทันทีด้วย เงินอุดหนุน/ทุน/คูปองเรียน-กวดวิชา ตรงถึงเด็กยากจน + ผลักดันรัฐบาลแก้ภาษี

💡 ออกแบบให้ดี: "100% ไม่จำกัด" ไม่มีประเทศใดทำเพราะเอื้อคนรายได้สูง — ควรเป็น หักได้ 100% แต่มีเพดานต่อบุตร/ปี + ผ่านใบเสร็จอิเล็กทรอนิกส์ กันสวมสิทธิ และนิยาม "สถานศึกษา" ให้ชัด

🔗 เชื่อมนโยบายหมายเลข 1: ควบคู่กับ "โรงเรียน กทม. มาตรฐานโลก" + Zero Dropout (ทุน-อาหาร-ค่าเดินทาง กันเด็กออกกลางคัน, AI เตือนเด็กเสี่ยง) — เด็กที่เรียนจบ ม.ปลายคือพลเมืองคุณภาพที่ช่วยลดทุจริตในระยะยาว

ที่มา: กรมสรรพากร IRS §127 AOTC PwC

บ้านหมายเลข 1 · Home No.1

บ้านผู้สูงอายุ "หมายเลข 1" — ไม่ต้องรอคิว 10 ปี

บ้านบางแคมีผู้สูงอายุรอคิวยาวนานถึง 10 ปี — เราจะสร้างบ้านพักผู้สูงอายุใหม่ บริหารด้วยเทคโนโลยี ให้ทุกคนเข้าถึงได้จริง

10 ปี

ปัญหา: บ้านบางแค (ศูนย์พัฒนาการจัดสวัสดิการสังคมผู้สูงอายุ) มีคิวรอนานถึง 10 ปี ขณะที่สังคมสูงวัยโตเร็ว — ผู้สูงอายุจำนวนมากไม่มีที่พึ่ง

🏠

บ้านหมายเลข 1 หลายแห่ง

สร้าง/ขยายบ้านพักผู้สูงอายุกระจายทุกโซน กทม. ลดคิวรอจาก 10 ปี เหลือเข้าถึงได้จริง

🤖

บริหารด้วยหุ่นยนต์

หุ่นยนต์ช่วยดูแล-ยกเคลื่อนย้าย-เตือนกินยา 24 ชม. ลดภาระผู้ดูแล เพิ่มความปลอดภัย

📱

Telemedicine

พบหมอผ่านจอ ตรวจวัดสุขภาพทางไกล ส่งต่อ รพ. ทันทีเมื่อฉุกเฉิน ไม่ต้องเดินทาง

🌳

สวนสาธารณะบำบัด

Healing Garden ในทุกบ้าน ให้ผู้สูงวัยมีพื้นที่สีเขียว ออกกำลัง พบปะ ลดเหงา-ซึมเศร้า

มีส่วนร่วม · Get Involved

ร่วมเป็นส่วนหนึ่งของหมายเลข 1

ลงทะเบียนสนับสนุน สมัครอาสาสมัคร โหวตนโยบายที่คุณชอบ หรือส่งข้อเสนอแนะถึงทีมงานโดยตรง

🔒 ข้อมูลของคุณถูกเก็บอย่างปลอดภัยบน Supabase ใช้เพื่อการรณรงค์เท่านั้น